Освободившийся [СИ] - Владимир Поселягин

ожидания, только сканер работал в пассивном режиме, да щит,  отключать

его не стоило.  Не в том  смысле, что мелкие  астероиды могут  пробить

броню, нехай пробивают, дроид заделает, просто стучать будут по броне,

спасть помешают.

    Проверив как всё работает, я  направился в каюту. Я уже  поужинал,

хотя желудок намекал, что неплохо бы ещё перекусить, но загружать  его

пищей  перед  сном   не  стоило.   Так  что,   используя  силу   воли,

проигнорировал намёки желудка, принял душ и нырнул под одеяло.

    Вопреки усталости  сон как-то  не шёл.  Развалившись на  койке,  я

закинул руки за  голову и,  глядя на  тёмный потолок,  он был  светлым

можно разглядеть,  хотя  освещение было  отключено,  только  светились

лампы на панели управления синтезатора. Так вот разглядывая потолок, я

размышлял о своей судьбе и о своём будущем. Возвращаться в цивилизацию

к людям как-то не было желания, особо человеколюбия после того что  со

мной сделали серолицые, к двуногим  я не испытывал, поэтому  подумывал

переделать шахтёр в дальний  рейдер и уйти  подальше вглубь космоса  в

поисках Диких миров, вроде моей Земли.  Ещё в прошлой жизни, я  узнал,

что   Земля   вошла   в   состав   моей   империи,   благодаря   моему

соотечественнику, тоже русскому. Ну а когда был искином, снова уточнил

о ней.  Что я  могу  сказать, теперь  это  одна из  окраинных  планет,

форпост империи и  база флота.  Земляне большей  части расселились  по

разным планетам и  государствам, но  и на самой  Земле осталось  много

аборигенов. Москва, Париж,  Амстердам, Лондон и  другие столицы  стали

городами-музеями для многочисленных туристов из центральных миров. Так

что планета не только сельскохозяйственная, снабжавшая продовольствием

стоявший тут флот но и неплохо зарабатывала на туризме. За три дня  до

того как  я  заполучил  тело,  пришло сообщение  что  связь  с  Землёй

потеряна. До  этого она  была отрезана  жуками от  центральных  планет

империи, отдельные рейдеры прорывались,  конечно, но это была  мелочь.

Теперь неизвестно что  с Землёй и  флотскими подразделениями, что  там

стояли.

    Как-то незаметно, вспоминая про свой интерес к судьбе  материнской

планеты, я незаметно уснул.

    Проснулся я в одиннадцать дня, сам, так как будильник не  посчитал

нужным ставить,  решив дать  себе вволю  выспаться и  отдохнуть  перед

тяжёлой работой.

    Встав, я принял холодный душ,  чтобы взбодриться и, поёживаясь  от

прохлады, стал готовить завтрак, или обед. Хотя какой обед, раз только

проснулся, значит, завтрак, время тут мало имеет значения.

    После лёгкого завтрака, я прошёл  в рубку и запустил все  системы,

проверяя, что происходило, пока я  спал. Искин доложил, что всё  тихо,

никто не пролетел мимо, астероиды  не двигались. Выведя бот обратно  в

проход, я  вернулся к  закупоренному туннелю.  Плотность  астероидного

поля в  этом месте  была  столь велика,  что я  даже  на боте  не  мог

протиснуться мимо между астероидами.

    - На боте не  могу, а  вот в  скафе без  проблем, -  хмыкнул я  и,

стабилизировав судно, направился к шлюзовой. Там в небольшом  шкафчике

у  меня  висел  полностью  заправленный  и  подготовленный  к   работе

технический скафандр. Воздуха  хватит на  четырнадцать часов,  пищевые

картриджи тоже были вставлены.

    Надев скаф, я прошёл шлюзование  и после того как внешняя  створка

отошла в  сторону, буквально  в  сорока метрах  от себя  увидел  глыбы

астероидов.  Оттолкнувшись  от  порога   шлюзовой  я  поплыл  к   этим

астероидам, затормозив о большой  камень ногами, после чего  используя

его и соседей  стал продвигаться  по плотному участку  к прорытому  но

закупоренному туннелю. На это у меня ушло минут десять.

    Когда я  оказался в  проходе, то  с помощью  пульта управления  на

левом рукаве скафандра, и  ранцу с двигателями  за спиной, полетел  по

проходу дальше, в  сторону тупика.  Тут семьсот метров  прямо и  потом

поворот направо, там и был двухкилометровый отрезок тупика.

    Через пару минут я был у поворота и, глубоко вздохнув, заглянув за

него. Свет налобного фонаря вырвал из темноты огромные дюзы  стоявшего

тут корабля. Я сразу понял, что за корабль тут был скрыт.

    - Лейтенант! Сволочь! Наврал! - вырвалась у меня. Практически  все

планы у меня посыпались прахом.

    " О том  чтобы тишком  и незаметно  отремонтировать эту  махину  не

может быть  и  речи,  -  именно  это пришло  мне  в  голову,  когда  я

разглядывал тяжёлый шахтёрский корабль " Матрона-МЕ" .

    Это не  было  средним  шахтёрским крейсером  " Митра-М" ,  это  было

совершенно другое судно. Однако теплилась надежда, что я всё же ошибся

и нашёл не тот схрон, а чужой. Проверив анализатором дюзы " Матроны"   я

убедился, что всё же вроде то, этот корабль не работал всего несколько

лет, а  не  десятилетия как  я  надеялся. Была  ещё  одна  возможность

проверить сведенья,  полученные из  писем офицера.  Где-то тут  должны

быть обломки корабля пиратов.

    Между " стенами" прохода  и внешней обшивкой  корабля, было  метров

пятьдесят с каждой стороны, что позволяло тут протиснуться боту не то,

что полному пареньку в скафандре. Долетев до носа корабля, заодно его,

рассматривая, я убедился, что обломки неизвестного корабля, который  я

никак не мог идентифицировать присутствуют. Только они были  полностью

обобраны, а кусок носа ещё и вскрывали резаком.

    На корабль проникать не стал, меня  беспокоил бот, что я бросил  в

проходе. Нужно  было его  отвести в  ту каверну  и спрятать  там.  Вот

сделаю это  и вернусь  уже со  средствами для  вскрытия корабля.  Хотя

вскрывать его не понадобится, на  месте рубки корабля, сияла  огромная

пробоина,  нанесённая  явно  туннельным  орудием.  Уж  мне-то  знакома

характерная работа этого  оружия. Причём пробоина  вроде была  закрыта

плёнкой. Отсюда со стороны не разобрать.

    Недолгое изучения места стоянки тяжелого шахтёра, дало мне понять,

что всё  же  письма офицера  содержали  в себе  правдивую  информацию,

средняка или кто-то  нашёл или  всё же  брат добрался  до него.  Тогда

почему  он   распродал   всё   доставленное   оборудование?   Напарник

лейтенанта? Возможно, но он уволился только через два года, после того

как сюда завели " Митру" , а потом пропал с концами, покинув станцию  на

одном из лайнеров.  Да и вообще  непонятно, в курсе  он был про  место

стоянки или нет. Шахтёры тут  ползают постоянно, могли они  обнаружить

этот тупик и  брошенное судно?  Да запросто,  вот это  как раз  вполне

возможно. Потом какой-нибудь пират обнаружил схрон и остатки какого-то

судна, кстати,  следы резака  как  раз напоминают  работу  шахтёрского

лазера, и загнал сюда свой трофей, сделав отстойник. Это вполне  могло

быть? Могло, тем  более анализатор  упрямо показывал,  что корабль  не

запускал двигатели, не менее двух лет.

    С одной стороны ситуация патовая, я искал средний шахтёр, а  нашёл

тяжелый. Разница меду ними была  огромной, как и требуемые усилия  для

восстановления. Ладно, в принципе я  не против этого корабля,  смущало

только то что  мне придётся в  течение года после  того как  установлю

нейросеть и закачаю базы, учить  их, пока не получу сертификат  пилота

для управления шахтёром. Тем более этот корабль управлялся экипажем  в

два десятка человек.  Правда две  трети мне  были не  нужны, там  были

профессиональные шахтёры  и  производственники, но  все  же.  Конечно,

можно систему управления совместить  для одного пилота-универсала,  но

тут нужны инженерные знания,  я пока это не  потяну. Со старыми  моими

званиями,  переделать  новейшее   оборудование  рубки   для  меня   не

представлялось возможным. Но зато смогу хотя бы схематично попробовать

это с  искином,  задав ему  задачу  по восстановлению  и  модернизации

" Матроны" .

    Конечно, было опасение, что вернётся пират, но вставал вопрос, где

он пропадал всё это время,  пока шахтёр находился в отстойнике?  Схрон

мне нравился и я надеялся что пират не вернётся, помешав мне.

    Бот  находился  на  месте.  Похоже,  этот  проход  не  пользовался

популярность, хотя и был расчищен, мелкие камни не попадались.  Думаю,

изредка тут пролетает какой-то корабль, вполне возможно экскурсионный,